• El experto en sistemas de propulsión, Alain Raposo, aporta más de 30 años de experiencia en la combustión interna y en el sistema de propulsión de vehículos eléctricos.
• Hyundai Motor Group está reafirmando su liderazgo tecnológico al mejorar su capacidad de desarrollo en sistemas de propulsión y en vehículos eléctricos.
Madrid, 28 de septiembre de 2020 – Hyundai Motor Group anunció que ha nombrado a Alain Raposo como Vicepresidente Ejecutivo a cargo de la Unidad de Tecnología de Sistemas de Propulsión en la División de Investigación y Desarrollo del Grupo. Desde hoy, Alain Raposo será responsable del desarrollo de motores, cajas de cambio y electrificación para las marcas Hyundai y Kia en la sede mundial de I+D del Grupo Hyundai Motor. Reportará a Albert Biermann, Presidente y Director de la División de Investigación y Desarrollo.
“Nos complace que Alain se una al Grupo Hyundai Motor”, dijo el presidente Biermann. “Además, Alain aporta experiencia en electrificación de sistemas de propulsión, haciéndonos aún más fuertes en nuestro camino para convertirnos en el proveedor líder de soluciones inteligentes de movilidad”.
“Es un gran orgullo y honor para mí llegar al Grupo Hyundai Motor, que considero como la empresa con el crecimiento más rápido en tecnología, calidad y expansión comercial en la industria del automóvil”, dijo Alain Raposo. “Voy a poner toda mi energía y conocimientos, junto con los miembros de la unidad de Tecnología de Sistemas de Propulsión, para contribuir al éxito del Grupo Hyundai Motor. Me entusiasma experimentar la cultura coreana y unirme a Hyundai en sus esfuerzos por hacer una transformación digital inteligente desde la era de la combustión hacia una movilidad totalmente sostenible”.
Alain Raposo es un experto que ha dirigido la investigación y el desarrollo de sistemas de propulsión, vehículos eléctricos y baterías durante más de 30 años en los principales fabricantes de automóviles, incluyendo Renault, Nissan y Groupe PSA. Antes de unirse al Grupo, estuvo a cargo del desarrollo de los sistemas de propulsión, la batería y el chasis en el Groupe PSA.
Alain Raposo es un talento poco común que ha ocupado posiciones de liderazgo, supervisando tanto el desarrollo del sistema de propulsión como el de la electrificación. Su experiencia abarca no sólo los motores y transmisiones de los coches de combustión interna, también las baterías y los motores de los vehículos eléctricos. La experiencia de Alain Raposo impulsará al Grupo en la era de los vehículos ecológicos. Alain Raposo también encabezará el avance del Grupo hacia plataformas más racionales y el desarrollo de sistemas de propulsión basados en una estructura.
Alain Raposo desempeñará un papel crucial en el equilibrio de las estrategias de desarrollo entre los vehículos de combustión interna y los vehículos eléctricos, mientras el Grupo se prepara para la movilidad del futuro. El Grupo tiene previsto lanzar un total de 44 vehículos electrificados hasta 2025, incluidos 23 modelos eléctricos con batería (BEV).
Desde que comenzó su trayectoria profesional, con Renault en 1987, Alain Raposo ha estado principalmente a cargo del desarrollo de motores. En 2005, se trasladó a Nissan para dirigir sus esfuerzos en el campo de los motores. De 2008 a 2017, dirigió las estrategias de sistemas de propulsión que maximizaron las sinergias en la Alianza Renault-Nissan. En concreto, en 2014, añadió la ingeniería de vehículos eléctricos a su campo, supervisando los esfuerzos de la alianza en el desarrollo de la electrificación.
En 2017, se trasladó a Groupe PSA para dirigir el desarrollo de programas de vehículos eléctricos y estrategias de movilidad eléctrica en el fabricante de automóviles. En el plazo de un año, se convirtió en el responsable del desarrollo de sistemas de propulsión, baterías y chasis para coches de combustión interna y vehículos eléctricos.
Alain Raposo es licenciado por el INSA (Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas) de Francia y el ENSPM (Escuela Nacional Superior del Petróleo y los Motores), donde se especializó en motores y productos de aplicaciones petrolíferas.
Hechos destacados de su trayectoria profesional
2018-2020: Vicepresidente Sénior, Ingeniería de Sistema de Propulsión y Chasis, Groupe PSA
2017-2018: Vicepresidente Sénior, Programas de Vehículos Eléctricos, Groupe PSA
2014-2016: Vicepresidente Global de la Alianza Renault-Nissan de Sistema de Propulsión e Ingeniería de Vehículos Eléctricos,
2012-2014: Vicepresidente Global de la Alianza Renault-Nissan, Director de la Oficina de Planificación de Sistema de Propulsión
2008-2012: Vicepresidente, Renault Francia, Diseño y Tecnología de Sistemas de Propulsión,
2005-2008: Director Superior de Ingeniería de Estructuras de Motores, Nissan Tokio
1987-2005: Diseño de motores, Renault Francia
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Brasil lidera exportaciones de huevos ante crisis en EE.UU. La escasez de huevos en Estados Unidos, desencadenada por un brote de gripe aviar desde 2022, ha transformado el mercado global. Brasil se ha convertido en el principal proveedor, enviando más de 2.000 toneladas en 2025 para aliviar el desabastecimiento. Este auge responde a la devastación causada por el virus H5N1, que ha eliminado a más de 130 millones de aves, paralizando la producción local y disparando los precios. Las exportaciones brasileñas crecieron un 57% en el último año, según la Asociación Brasileña de Proteína Animal (ABPA), con un aumento del 93,4% hacia EE.UU. Este éxito destaca la capacidad de Brasil para cumplir con estándares de calidad y aprovechar la demanda. Sin embargo, la crisis también expone la fragilidad del sistema alimentario estadounidense, que ahora depende más de importaciones. Otros países, como México, con 1.500 toneladas exportadas en 2025, también han entrado al juego, según el Departamento de Agricultura de EE.UU. Esta diversificación busca estabilizar el mercado, pero Brasil lidera por su volumen y rapidez de respuesta. La situación plantea retos: ¿hasta cuándo dependerá EE.UU. de proveedores externos? La oportunidad ha fortalecido la economía avícola latinoamericana, aunque expertos advierten sobre la necesidad de prevenir brotes similares en la región. Por ahora, Brasil capitaliza una crisis que reconfigura el comercio de alimentos. Fuentes: Reporte de la FAO sobre comercio avícola (2025) https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Un giro histórico: Argentina reduce drásticamente la pobreza en seis meses Argentina logra un hito económico al reducir la pobreza en 2024 En un avance sorprendente, Argentina cerró el segundo semestre de 2024 con una tasa de pobreza del 38,1%, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Esto marca una caída de 14,8 puntos porcentuales frente al 52,9% del primer semestre, superando incluso el 41,7% registrado a fines de 2023. La indigencia también disminuyó un 8,2%, reflejando una mejora notable en las condiciones de vida de los más vulnerables. El gobierno de Javier Milei atribuye este logro a su estrategia de estabilidad macroeconómica y control de la inflación, impulsada por un plan de recortes fiscales. “La libertad económica y la responsabilidad fiscal son el camino para reducir la pobreza a largo plazo”, afirmó la Oficina de Presidencia en un comunicado, criticando las políticas previas que, según ellos, agravaron la precariedad. El éxito se basa en medidas que frenaron la escalada de precios, un desafío histórico para el país. Analistas como Juan Pérez, en El Economista, destacan que “esta reducción en tan poco tiempo es un hito, pero su sostenibilidad depende de mantener el rumbo”. Por su parte, María Gómez, en Revista de Economía, advierte que “los ajustes severos podrían afectar la calidad de vida si no se equilibran con políticas sociales”. Este descenso posiciona a Argentina como un caso de estudio en la región, mostrando cómo la disciplina fiscal puede generar resultados rápidos. Sin embargo, el desafío sigue siendo consolidar estos avances para garantizar una recuperación duradera que beneficie a toda la población. https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Ciberseguridad en Riesgo: Formbook Acecha a Empresas Latinoamericanas A mediados del primer trimestre de 2025, se detectó un aumento del 20% en ataques de malware en Latinoamérica, específicamente de la familia Win32/Injector.Autoit. Más del 54% de estos incidentes se concentraron en Argentina y México, seguidos por Colombia, Ecuador, Perú y Chile. Esta campaña activa utiliza correos maliciosos dirigidos a empresas, buscando distribuir el peligroso infostealer Formbook, cuya presencia creció un 200% desde 2024, consolidándose como la principal amenaza de este tipo en la región. Los correos fraudulentos, diseñados para engañar a departamentos como Recursos Humanos o Finanzas, simulan ser mensajes legítimos con adjuntos como currículums o cotizaciones. Al abrirlos, se ejecuta un archivo compilado en Autoit que desencadena la infección, instalando una variante de Formbook. Este malware, conocido como “stealer”, está especializado en robar información confidencial, desde credenciales ingresadas en formularios web hasta datos sensibles capturados mediante keylogging o capturas de pantalla. Posteriormente, la información se envía a servidores controlados por los atacantes. Expertos han observado que los artefactos maliciosos varían según el país, aunque mantienen una estructura funcional similar. Dos archivos se descargan en el dispositivo de la víctima, iniciando un proceso que culmina con la ejecución del payload final: Formbook. Su efectividad y disponibilidad en el mercado negro lo convierten en una herramienta clave para el cibercrimen. Según reportes de ciberseguridad, este tipo de amenazas se aprovecha de la confianza de los usuarios en comunicaciones empresariales, afectando la seguridad de datos críticos (Fuente: Informes generales de ciberseguridad, 2025). Las empresas latinoamericanas deben reforzar sus defensas ante esta creciente ola de ataques que pone en jaque la privacidad y estabilidad de sus operaciones.
FAO lanza guía ante el repunte de Influenza Aviar en América Latina La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) presentó el 25 de marzo de 2025, desde Santiago de Chile, un informe clave para enfrentar la reaparición de la influenza aviar de alta patogenicidad (H5N1) en América Latina y el Caribe. El documento, titulado Emergencia y Respuesta a la Influenza Aviar, recopila experiencias de 15 países entre 2022 y 2024, ante el reciente aumento de casos en la región. El reporte detalla la compleja epidemiología de la enfermedad, su impacto económico y en la biodiversidad, así como estrategias de prevención y control aplicadas. Según Andrés González, Oficial de Ganadería Sostenible de la FAO, “esta temporada está siendo especialmente activa”, lo que resalta la urgencia de fortalecer las capacidades de respuesta. Entre las lecciones destaca la necesidad de preparación ante emergencias sanitarias, con énfasis en puntos críticos como el manejo de gallinas ponedoras y fauna silvestre. La FAO subraya la importancia de la colaboración público-privada y entre países para anticiparse y mitigar brotes. Propone medidas preventivas como simulacros, comunicación de riesgos y capacitación de veterinarios, bajo el enfoque “Una Sola Salud”, que integra salud animal, humana y ambiental. “La coordinación multisectorial es clave para reducir impactos”, afirmó González. Este análisis, basado en datos regionales y respaldado por expertos como la Organización Mundial de Sanidad Animal (WOAH), busca guiar a gobiernos y empresas del sector avícola frente a esta amenaza sanitaria que afecta la producción y el comercio. Fuentes: FAO, WOAH (Organización Mundial de Sanidad Animal). https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
La educación superior estadounidense, antes un sueño lejano para muchos estudiantes latinoamericanos por barreras económicas, migratorias y lingüísticas, hoy está al alcance gracias al auge de la educación en línea. Según el National Center for Education Statistics, la matrícula en programas virtuales creció un 93% en la última década, con un salto notable entre hispanos. En este contexto, Continental Florida University (CFU) emerge como una solución innovadora, ofreciendo títulos estadounidenses sin necesidad de migrar. CFU ha diseñado un modelo educativo 100% en línea, con programas de pregrado, maestrías y educación ejecutiva que se adaptan a la vida de los estudiantes. Su metodología flexible combina clases sincrónicas y asincrónicas, permitiendo compatibilizar estudios con trabajo y familia. Además, los títulos cuentan con apostillado para su validación internacional, un plus para profesionales en un mercado global. La universidad no solo rompe barreras geográficas, sino que enriquece la experiencia con alianzas clave, como Florida International University (FIU) e ISDI en Madrid. También organiza encuentros regionales presenciales, fomentando el networking entre estudiantes de Colombia, Ecuador, Perú y más. “El aprendizaje virtual gana terreno, ofreciendo educación práctica y alineada con la tecnología”, asegura Carolina Barrios Verand, Directora Ejecutiva de CFU. La tendencia es clara: el 72% de las empresas en EE.UU. contrata más graduados de programas en línea, según la Asociación Nacional de Universidades y Empleadores. Esto impulsa la demanda de modelos como el de CFU, que ya opera en varios países y planea llegar a Chile, atendiendo a estudiantes de más de nueve naciones. Un informe de Excelencia in Education revela que solo el 21% de los latinos en EE.UU. (25-29 años) tiene título universitario, frente al 42% general. CFU responde a esta brecha, democratizando el acceso a la educación superior y preparando a una nueva generación de profesionales latinoamericanos. https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es