El mercado español lleva años electrificándose, fundamentalmente gracias a los modelos híbridos eléctricos comercializados por Toyota. Así lo demuestran las cifras. El pasado mes de junio, Toyota superó las 300.000 unidades vendidas en España de modelos propulsados con la tecnología Toyota Electric Hybrid.
Así, desde que en el año 2000 se matricularan 11 unidades del Toyota Prius, el pionero de los híbridos eléctricos de Toyota, ya se han vendido en España 306.101 unidades de modelos Toyota Electric Hybrid*, con más de 50.000 unidades al año en 2018 y 2019. En 2020 la pandemia mundial y el cierre de los concesionarios durante casi tres meses impidió el tercer año consecutivo por encima de esas 50.000 unidades / año de híbridos eléctricos de Toyota.
El crecimiento desde el año 2000 es exponencial, con cifras por debajo de las 500 unidades hasta 2005, el primer gran salto en 2008, al pasar de menos de 1.000 unidades anuales de Toyota Electric Hybrid en 2007 a casi 2.300 en 2008 y casi 3.000 en 2009.
Esa primera década de la tecnología Toyota Electric Hybrid estuvo marcada por la única presencia de Prius. La entrada de nuevos modelos híbridos eléctricos en 2010 (Auris) y 2012 —Yaris y Prius+— elevó la cifra de matriculaciones por encima de las 5.300 unidades en 2010 y de las 6.800 en 2011 y 2012.
El crecimiento continuó los años posteriores, con casi 7.300 unidades en 2013 y más de 8.000 en 2014. El gran salto se produjo en 2015, cuando se matricularon más de 13.000 Toyota Electric Hybrid en España, y especialmente en 2016, al casi duplicarse esa cifra: ese año se vendieron casi 27.000 híbridos eléctricos de Toyota en el mercado español. Ahí entraron en juego dos modelos que han sido un éxito desde su lanzamiento: RAV4 Electric Hybrid y Toyota Electric Hybrid.
En 2017 se volvió casi a duplicar la cifra del año anterior, con casi 41.000 unidades matriculadas, gracias a una gama híbrida eléctrica que ya incluía seis modelos diferentes: Yaris, Auris, Toyota C-HR, RAV4, Prius y Prius+.
Los dos años posteriores, 2018 y 2019, fueron los dos primeros en los que se superó la cifra redonda de 50.000 Toyota Electric Hybrid vendidos en España, con hasta 56.000 en 2019, récord absoluto hasta el momento. Ahí Toyota España ya ofrecía una gama híbrida eléctrica con hasta diez opciones: Yaris, Yaris ECOVan, Corolla, Corolla Touring Sports, Corolla Sedan, Camry, Prius, Prius+, Toyota C-HR y Toyota RAV4.
2020, a pesar del azote de la pandemia y la inactividad comercial durante meses, se cerró con 48.000 matriculaciones. Y en los seis primeros meses del 2021 ya se han vendido en el mercado español más de 28.450 Toyota Electric Hybrid.
En total, desde el año 2000 hasta el 1 de julio de 2021 se han comercializado en el mercado español 306.101 Toyota Electric Hybrid, incluyendo algo más de 250 unidades de las versiones híbridas enchufables de Prius —1ª generación 2012-2016 y 2ª generación en venta desde finales de 2020— y RAV4 —desde mediados de 2021—
En el mundo, Toyota lleva vendidos casi 18 millones de unidades de híbridos eléctricos desde que arrancó la comercialización de la primera generación de Prius en Japón en 1997.
En la actualidad, la gama híbrida eléctrica de Toyota, la más amplia del mercado español, está compuesta por 12 variantes: Yaris, Yaris ECOVan, Yaris Cross, Corolla, Corolla Touring Sports, Corolla Sedan, Camry, Highlander, Toyota C-HR y Toyota RAV4, a las que se suman los híbridos enchufables Prius Plug-in y RAV4 Plug-in.
Toyota C-HR Electric Hybrid, nuevo líder
Por modelos, el más vendido entre los híbridos eléctricos de Toyota en España es, desde hace apenas unas semanas, el Toyota C-HR Electric Hybrid. Con las unidades matriculadas a lo largo del presente mes de julio, el Toyota C-HR Electric Hybrid reemplazó al Auris hybrid como líder, superando ya las casi 62.000 unidades que se vendieron en el mercado español de la variante híbrida del Auris desde que arrancó su comercialización en 2010 hasta que fue reemplazado por el Corolla Electric Hybrid en 2019 —la cifra de Auris incluye las versiones 5p y familiar—.
Tras Toyota C-HR Electric Hybrid y Auris hybrid se sitúa, como el tercer modelo Toyota Electric Hybrid más popular, la variante híbrida eléctrica del Yaris, que desde 2012 acumula ya más de 52.000 unidades vendidas en España, con 32 de la variante comercial (Yaris ECOVan). En cuarto lugar, con algo más de 47.000 unidades matriculadas desde su llegada al mercado en 2016, está RAV4 Electric Hybrid.
La familia Corolla Electric Hybrid, en venta desde 2019, acumula ya casi 40.000 unidades vendidas en el mercado español, por lo que, si el ritmo se mantiene, pronto superará a RAV4 Electric Hybrid. El pionero de la tecnología Toyota Electric Hybrid, el Toyota Prius, suma algo más de 25.000 unidades matriculadas entre 2000 y principios de 2021, cuando se dejó de comercializar para dar paso a la variante híbrida enchufable (Prius Plug-in).
Por su parte, Prius+ acumula casi 16.000 matriculaciones en una lista que se completa con las dos últimas incorporaciones a la gama Toyota Electric Hybrid: Camry y Highlander. Del primero ya se han vendido más de 1.150 unidades y del segundo, en apenas unos meses, casi 200.
A todos ellos se unen Prius Plug-in, cuya primera generación acumuló 136 unidades matriculadas entre 2012 y 2016 y cuya segunda generación suma otras 50 unidades entre finales de 2020 y el primer semestre de 2021, además de RAV4 Plug-in, que en sus primeros meses de vida comercial aporta ya 80 unidades vendidas en el mercado español.
Con las ventas del mes de julio de 2021, el Toyota C-HR es ya el híbrido eléctrico de Toyota más vendido en España superando las 62.000 unidades, por delante de Auris.
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* Dato a 1 de julio de 2021. Cinta de la Dirección General de Tráfico (DGT). Incluye híbridos eléctricos e híbridos enchufables. Mercado: Península, Baleares, Ceuta y Melilla
Estados Unidos revoca protección migratoria a miles de afganos y cameruneses El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) de Estados Unidos anunció el fin del Estatus de Protección Temporal (TPS) para más de 22.000 migrantes de diferentes nacionalidades, una medida que tendrá un impacto significativo en comunidades provenientes de países en conflicto. El TPS, establecido por el Congreso en 1990, permite a ciudadanos de ciertas naciones permanecer y trabajar legalmente en Estados Unidos cuando sus países de origen atraviesan crisis humanitarias, desastres naturales o conflictos armados. Aunque el programa ha servido de refugio para miles, siempre se ha concebido como un beneficio temporal. En esta ocasión, los más de 14.000 afganos y alrededor de 8.000 cameruneses que actualmente residen en EE.UU. bajo este estatus, verán revocado su permiso. La decisión se produce luego de un análisis conjunto realizado por el Servicio de Ciudadanía e Inmigración (USCIS) y el Departamento de Estado (DOS). Según declaraciones ofrecidas por Tricia McLaughlin, portavoz del DHS, a Fox News Digital, se concluyó que “los países afectados ya no cumplen con los requisitos legales para su designación al TPS”. Esta evaluación considera las condiciones actuales de seguridad, estabilidad política y capacidad de retorno seguro de los ciudadanos. Actualmente, cerca de un millón de personas provenientes de 17 países se benefician del TPS en EE.UU. La eliminación de esta protección representa un nuevo reto para miles de migrantes que, tras años residenciados en el país, deberán buscar otras vías legales para permanecer o enfrentar la posibilidad de deportación. Este movimiento del gobierno estadounidense marca una nueva etapa en su política migratoria, que sigue siendo tema de debate tanto a nivel interno como internacional. Fuente: Reuters https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Pizzardi: Mejor Pizzería de Colombia 2025 Bogotá celebra el ascenso de la auténtica pizza napolitana con Pizzardi Artigianale como nueva promesa latinoamericana. Con apenas año y medio de operación, Pizzardi Artigianale se ha posicionado como la mejor pizzería de Colombia y la 22ª mejor de Latinoamérica. La guía internacional 50 Top Pizza LATAM anunció, en su ceremonia del 10 de abril de 2025 en el Instituto Italiano de Cultura de Río de Janeiro, que Pizzardi Artigianale, con sede en Bogotá, se alzó con el premio New Entry of the Year 2025 y ocupó el puesto #22 del continente Detrás de este logro está la barranquillera Andrea Bornacelli, apasionada por la gastronomía y cofundadora del establecimiento. Desde su apertura en octubre de 2023, el restaurante ha apostado por la auténtica pizza napolitana, elaborada con masa madre y horneada en horno de leña. Este compromiso con la calidad le permitió convertirse en la única pizzería colombiana certificada por la Asociación Verace Pizza Napoletana (AVPN), un sello de excelencia que respalda la tradición napolitana La experiencia de sabor se complementa con un ambiente que transporta al comensal a las calles de Nápoles, según testimonios de visitantes. Con su enfoque innovador, Pizzardi Artigianale planea abrir un segundo local en Bogotá, consolidando su presencia en el mercado nacional. Este reconocimiento internacional no solo eleva el perfil de Pizzardi, sino que también destaca el creciente talento culinario colombiano en la escena global. Fuentes: 50 Top Pizza LATAM (10 de abril de 2025) https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
El Gobierno habilita una banda móvil para el dólar y elimina restricciones cambiarias en la Fase 3 del plan económico. El Gobierno de Argentina, liderado por Javier Milei, puso en marcha la Fase 3 del programa económico, marcando un hito en la gestión cambiaria del país. El Banco Central de la República Argentina anunció que la cotización del dólar en el Mercado Libre de Cambios (MLC) podrá fluctuar dentro de una banda móvil entre $1.000 y $1.400, cuyos límites se ampliarán en un 1 % mensual. Esta medida busca mitigar la volatilidad y ofrecer mayor certidumbre a inversores y empresas. Además, se eliminan las restricciones cambiarias para las personas físicas, permitiendo operaciones más ágiles sin tope de compra. La autoridad monetaria también autorizó la distribución de utilidades a accionistas del exterior desde los ejercicios que comienzan en 2025, una movida que aspira a atraer capitales extranjeros y reforzar la credibilidad del sistema financiero. En paralelo, se flexibilizan los plazos de pago para las operaciones de comercio exterior, un alivio para importadores y exportadores que enfrentan desafíos logísticos y financieros. El BCRA reafirmó su compromiso de no emitir pesos para financiar el déficit fiscal ni para remunerar pasivos monetarios, consolidando así el ancla nominal y apuntalando la estabilidad macroeconómica. Analistas destacan que estos ajustes, junto con la profundización de la política monetaria, podrían reducir presiones inflacionarias y fortalecer la confianza en la economía argentina. Sin embargo, advierten que la efectividad dependerá de la coordinación fiscal y del cumplimiento de metas establecidas por el Gobierno. Fuentes: Banco Central de la República Argentina https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
La Bolsa de Nueva York arrancó la semana con un impulso positivo, liderado por el índice Nasdaq, que escaló un 1.56% hasta las 16,985 unidades. Este alza responde a las exenciones arancelarias anunciadas por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre dispositivos electrónicos como teléfonos inteligentes y monitores de ordenador. La medida, parte de la estrategia en la guerra comercial con China, ha dado un respiro al sector tecnológico, que venía enfrentando incertidumbre por las tensiones comerciales. Según reportes de Reuters, estas exenciones buscan mitigar el impacto económico en empresas clave, aliviando costos que habrían afectado a consumidores e inversionistas. El resultado: un mercado optimista, con las acciones tecnológicas subiendo gracias a la percepción de un entorno más favorable. Sin embargo, no todo es celebración. Trump advirtió el domingo que los aranceles a semiconductores llegarán “en un futuro próximo”, con detalles esperados esta semana, según Bloomberg. Esta decisión podría golpear a la industria, que depende fuertemente de cadenas de suministro globales. A pesar de la sombra de futuros aranceles, los inversores se enfocaron en las ganancias inmediatas. El Nasdaq reflejó así la sensibilidad del sector tecnológico a las políticas comerciales de Washington. Analistas consultados por CNBC señalan que estas medidas de Trump, aunque temporales, refuerzan la importancia de las decisiones gubernamentales en la economía global. La pregunta ahora es cuánto durará este alivio y cómo responderá el mercado ante las nuevas tasas. Este vaivén en Wall Street subraya un momento crítico para el sector tecnológico en Latinoamérica y el mundo, donde las políticas de EE.UU. siguen marcando el rumbo de los negocios. Fuentes: Reuters https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Meta Platforms, la empresa detrás de Facebook, enfrenta desde este lunes un juicio clave en Washington. La Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC) acusa a Meta de forjar un monopolio ilegal en las redes sociales al adquirir Instagram y WhatsApp por miles de millones de dólares. Según la FTC, estas compras, realizadas hace más de una década, buscaban neutralizar a competidores emergentes que podrían desafiar el reinado de Facebook como el espacio favorito para conectar con amigos y familia. La FTC, que inició el caso en 2020 bajo el mandato de Donald Trump, exige que Meta reestructure o venda activos clave como Instagram y WhatsApp. Este proceso podría transformar el mapa de las redes sociales y marcar un hito en la regulación de gigantes tecnológicos en Estados Unidos. Jennifer Newstead, directora legal de Meta, defiende que las acusaciones son débiles y que el caso desalienta la inversión en innovación tecnológica. Meta argumenta que estas adquisiciones, aprobadas en su momento, han beneficiado a los usuarios al potenciar ambos servicios. El desenlace del juicio podría no solo afectar a Meta, sino también sentar precedentes para otras empresas tecnológicas bajo escrutinio antimonopolio. Expertos señalan que una victoria de la FTC redefiniría la competencia digital a nivel global. Fuentes: The Wall Street Journal https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es
Guerra comercial: Tesla suspende pedidos S y X en China Ante el recrudecimiento de la guerra comercial, Tesla ajusta su presencia en China tras el aumento de los gravámenes. Tesla Inc. detuvo la recepción de pedidos de los sedanes Model S y los SUV Model X importados desde EE. UU., eliminando la opción de encargo en su sitio web chino y en WeChat este viernes. Hasta finales de marzo, la firma permitía realizar reservas de ambos modelos, pero la medida busca mitigar el impacto de los nuevos aranceles. La decisión coincide con el anuncio de Pekín de elevar las tarifas al 125 % sobre productos estadounidenses a partir del 12 de abril, como respuesta a los gravámenes del 145 % impuestos por Washington a las importaciones chinas. Aunque el Model S se mantiene en inventario a un precio de 759.900 yuanes (unos 103.800 dólares), Tesla no ofrece la opción de encargo, lo que podría afectar la demanda de sus modelos premium en el mayor mercado automotor mundial. En 2024, apenas se importaron 1.553 unidades del Model X y 311 del Model S, frente a la producción local del Model 3 y Model Y en la planta de Shanghái, que concentra la mayor parte de las ventas de la marca en China. Elon Musk ha criticado públicamente los aranceles, defendiendo la eliminación de barreras y advirtiendo sobre su impacto negativo en consumidores y fabricantes estadounidenses. El resto de la gama, producida en Shanghái, queda al margen de estas restricciones, pero la jugada plantea interrogantes sobre la competitividad de los vehículos estadounidenses frente a los rivales locales en un entorno cada vez más hostil. Fuentes: Bloomberg https://www.tiktok.com/@mscnoticias?lang=es